Årsagen til at bruge letvægts aluminiumslegeringshjul til at transportere galvaniserede stålrør til kølelejet efter ekstern zinkblæsning og aftørringsbehandling

Efter at have gennemgået den udvendige zinkblæsnings- og aftørringsoverfladebehandling har de galvaniserede stålrør afsluttet den endelige efterbehandling af det galvaniserede lag. Men da det rene zinklag endnu ikke er størknet på dette tidspunkt, er det tilbøjeligt til at ridse, hvis det ikke håndteres med omtanke, hvilket kan skade overfladekvaliteten af ​​det galvaniserede lag. Hvis der anvendes aktive rullebaner, eller hvis rørene er lavet til at rulle på skrå plane stativer, kan førstnævnte frembringe relativ bevægelse med de galvaniserede stålrør, hvilket sletter det rene zinklag ved kontaktpunkterne; sidstnævnte kan også føre til samme situation, hvorved det rene zinklag slettes, hvor det kommer i kontakt. Så længe der ikke sker en relativ bevægelse mellem de galvaniserede stålrør og de rulleflader, de kommer i kontakt med, kan det rene zinklag derfor sikres ikke at blive slettet. For at opnå dette er det kun letvægtsruller af aluminiumslegering, der kan stole på til overførsel. På grund af deres lethed kan de drives af friktionskraften, når de galvaniserede stålrør bevæger sig fremad, hvilket resulterer i stort set ingen relativ bevægelse ved kontaktpunkterne. Derfor vil der ikke være nogen ridser forårsaget af, at det rene zinklag er skrabet af. Denne metode har været anvendt i egentlig produktion i mere end 20 år med yderst tilfredsstillende resultater.