1. De geometriske egenskaber af rørets tværsnit er gode, rørvæggen er generelt tynd, sektionsmaterialerne er fordelt rundt om formen, tværsnittets rotationsradius har en stor radius, og den har en stærk vridningsbestandig stivhed. Høj kraft og niveauet af rethed og sektionsstørrelse af de koldformende rør er bedre end sektionen af den varmvalsede åbning.
2. Fra perspektivet af anti-stream dynamiske egenskaber er rørets tværsnit det bedste, og effekten af vind og vandstrøm er stærkt reduceret. Skæresektionen af det rektangulære rør ligner andre åbningssektioner i denne henseende.
3. Stålrøret er en lukket sektion; når den gennemsnitlige tykkelse og tværsnitsareal er ens, er eksponeringsoverfladearealet omkring 50 % til 60 % af åbningssektionen, hvilket er gavnligt for korrosionskorrosion og sparer belægningsmaterialer.
4. Nodeforbindelsen er velegnet til direkte svejsning, men den passerer ikke nodekortet eller andre konnektorer, hvilket både er arbejdsbesparende og ingrediens.
5. Formen er smukkere, især røret truss sammensat af stålrør komponenter. Der er ingen overskydende knudeforbindelse og en stærk følelse af modernitet.
6. Om nødvendigt kan beton også hældes inde i røret for at danne en kombineret komponent.
På grund af ovenstående fordele har stålrørstrukturen en struktur på omkring 20 % af stålet i industribygninger sammenlignet med strukturen lavet af åbningssektionen, og mængden af besparelse kan nå op på 50 % i tårnstrukturen. Stålrørstrukturen kan bruge den cirkulære rørstruktur eller rektangulære rørstruktur i henhold til komponentens tryk, forsyningsbetingelser, produktions- og forarbejdningsbetingelser og omkostninger og kan også blandes med to stålrør. Når den blandes, er strengstangen generelt rektangulært rør, og abdominalstangen bruges i et rundt rør; nogle gange kan snorestangen også bruges i et rektangulært rør eller et rundt rør til mavestangen.
Under den mekaniske ydeevne er stabiliteten bedst til at være tilbøjelig til lokal fleksion, når den er komprimeret. Brandbestandighed og anti-korrosive materialer er de mest sparede.
